La plus puissante des Golf de Wörthersee, c’est elle!

Le préparateur a en effet réussi à faire rentrer plus de 500 ch sous le capot de l’Allemande. En trichant un peu toutefois, puisque ce n’est plus le 2.0L TSI qui officie dans la salle des machines mais le 2.5L TFSI en provenance d’Audi. Il reçoit un plus gros turbo et une reprogrammation. Le refroidissement est revu en conséquence.

La puissance finale est de 518 ch à 6100 tr/min et 680 Nm à 3600 tr/min. Avec un rapport poids puissance de 2.83 kg/ch et 4 roues motrices, les performances sont détonantes. Le 0 à 100 km/h est avalé en 3,4 sec et les 300 km/h sont dépassés.

Le kit carrosserie est en adéquation avec ces performances, c’est extra large! La 500R est 10 cm plus large que la Golf R d’origine. La caisse est suspendue par des combinés 3 voies fournis par KW, les jantes sont des ATS forgées en 20″ et les pneus des Dunlop Sport Maxx en 275/25 R20.

L’intérieur n’est pas en reste avec une personnalisation complète.

Le prix définitif n’est pas encore fixé (oui ça se vend), il faudra compter aux alentours de 150000 €. De futures améliorations sont déjà prévues: 600, 650 et 750ch. Au cas où…

Via Oettinger.

Photos de la Oettinger 500R

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Thomas Boulenger

Thomas Boulenger

Fondateur de SpeedGuerilla. Amoureux de vitesse et photographe à ses heures.