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WRC

Première victoire en WRC pour Toyota depuis… 1999!

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Pour son grand retour en Championnat du Monde des Rallyes avec la Yaris WRC, Toyota monte sur la plus haute marche du podium dès la deuxième épreuve de la saison. La précédente victoire pour la marque remontait au Rallye de Chine en 1999 avec les français Didier Auriol et Denis Giraudet.

Jari-Matti Latvala a récupéré la tête du rallye après l’accident de Thierry Neuville lors de la super spéciale qui clôturait la journée de samedi. Deuxième échec en suivant pour Hyundai, alors solide leader.

[quote cite=’Tommi Mäkinen, directeur de l’équipe’]C’est difficile de trouver les mots pour décrire ce que je ressens maintenant, ce que nous ressentons tous. Le résultat au Monte-Carlo était déjà inattendu, mais aujourd’hui c’est au-delà de l’inattendu. Bien sûr nous avons de la chance d’obtenir cette victoire, mais c’est aussi un immense hommage au talent de Jari-Matti et au travail de l’équipe en Finlande, en Allemagne et au Japon. C’est un sentiment incroyable et je veux juste remercier ceux qui l’ont rendu possible, en particulier notre président M. Toyoda pour la confiance qu’il a placée en nous, en Jari-Matti, Miika, Juho et Kaj. C’est une journée très spéciale dont nous nous souviendrons tous très longtemps, mais nous allons garder les pieds sur terre et continuer à travailler aussi dur que d’habitude.[/quote]

[quote cite=’Jari-Matti Latvala, pilote (Yaris WRC #10)’]Je suis tellement heureux ! Pour une nouvelle équipe et une nouvelle voiture, remporter son second rallye… je n’ai pas de mots. Je crois que j’ai conduit ma meilleure Power Stage à ce jour. Un immense merci à toute l’équipe. Maintenant nous sommes super motivés pour continuer comme ça. J’ai hâte d’être au Mexique. C’est fantastique de gagner mais je suis aussi désolé pour Thierry Neuville, qui a perdu la première place samedi lors de la super spéciale. J’ai connu ce genre de situation dans le passé, donc je comprends parfaitement comment il doit se sentir maintenant. Nous savons que nous avons eu de la chance, donc nous devons continuer à progresser et travailler pour notre objectif.[/quote]

Le nouveau règlement WRC redistribue les cartes, le championnat est aujourd’hui des plus ouverts (et donc excitant!). Prochain rendez-vous, le rallye du Mexique le 9 mars prochain!

Fondateur de SpeedGuerilla et désormais Crank. Amoureux de vitesse et photographe à ses heures.

WRC

Citroen dévoile la nouvelle C3 WRC à Abu Dhabi

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C’est à Abu Dhabi et après de nombreux teasers que Citroen a enfin dévoilé sa C3 WRC pour 2017.

Pour cette nouvelle saison et aussi le retour officiel de la marque aux chevrons, le Citroen Total Abu Dhabi WRT engagera entre 2 et 4 autos en fonction des épreuves, avec comme pilotes: Kris Meeke/Paul Nagle, Craig Breen/Scott Martin, Stéphane Lefebvre/Gabin Moreau et Sheikh Khalid Al Qassimi/Chris Patterson.

[quote cite=’Yves Matton, Directeur de Citroën Racing.’]En 2017, nous voulons gagner des courses à la régulière, en battant nos concurrents. Puis en 2018, nous aurons pour objectif de ramener au moins un titre mondial à la maison.[/quote]

La nouvelle C3 WRC développe 380 ch et 400 Nm pour un poids de 1190 kg ou 1350 kg avec l’équipage à bord et tous les pleins. Son aéro est tout particulièrement travaillé comme le permet le nouveau règlement.

Via Citroen.

Photos de la Citroen C3 WRC 2017

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Actus

Toyota montre sa WRC et tease une version de route!

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Il y a du sport chez Toyota! La marque est engagée en WEC, en VLN, désormais en WRC, on devrait rapidement découvrir la descendante de la Supra et voilà qu’on aurait le droit à une Yaris sportive, le retour de la Ts? Chouette!

La Yaris WRC dispose d’une aérodynamique complétement folle. Ça change de la petite hybride propre sur elle. L’auto sera pilotée par le Finlandais Jari-Matti Latvala en provenance de VW et Juho Hänninen qui a participé au développement.

Mais ce n’est pas tout puisque la Yaris sportive sera aussi à retrouver en concession : Toyota confirme une suite à la disparue Yaris TS.

[quote cite=’Toyota Gazoo Racing’]L’expérience acquise avec la Yaris en WRC va non seulement aider à améliorer les technologies sur les autos particulières de la marque, mais elle aura aussi un impact direct sur l’expansion de la gamme Yaris avec une version performance à venir[/quote]

Toyota lancera sa Yaris sportive sous l’appellation Gazoo, qui est désormais la division officielle sportive de la marque. Nous en saurons très probablement un peu plus à son sujet dans les mois qui suivent, notamment au salon de Genève début mars.

Via Toyota.

Photos de la Toyota Yaris WRC 2017

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WRC

M-Sport dévoile la Fiesta RS WRC 2017

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M-Sport vient de dévoiler très sobrement sa nouvelle Ford Fiesta pour la saison 2017 du WRC. On remarquera qu’elle est basée sur la prochaine Fiesta de route, pas encore commercialisée.

La Fiesta RS 2017 répond bien entendu à la nouvelle réglementation. Pour l’instant sans sponsors, et sans pilotes, on pourra apprécier sa robe blanche.

[quote cite=’Malcolm Wilson, directeur de M-Sport’]Il y a une réelle excitation avec l’arrivée d’une nouvelle réglementation en championnat du monde des rallyes et je crois vraiment que nous avons créé quelque chose de spécial avec cette nouvelle Ford Fiesta WRC. Pour avoir piloté moi-même la voiture, je peux honnêtement dire que c’est l’une des voitures les plus impressionnantes que nous avons réalisé. C’est très excitant à piloter, elle a un son fantastique et une apparence sensationnelle. Chaque équipe va démarrer sur un même pied d’égalité, et je suis confiant quand à notre capacité à avoir développé une voiture capable de se battre au plus haut niveau. Plus de 95% de la voiture a été dessinée en partant d’une feuille blanche et notre équipe a eu tout ce qu’elle avait besoin pour développer la meilleure voiture possible. Aucune dépense n’a été épargnée, et nous commençons la saison 2017 avec un seul objectif, revenir sur la plus haute marche du podium.[/quote]

Intégralement réalisée en CFD (conception assistée par ordinateur), la carrosserie est dotée d’une aéro très évoluée et plus agressive permise par le nouveau règlement. Le 1.6L EcoBoost développe ici 380ch et 450Nm, il est associé à une nouvelle boite séquentielle six rapports à changement de rapport hydraulique. Le nouvel embrayage multidisque et le différentiel central piloté électronique devrait offrir plus de contrôle et de performances.

La liste des pilotes devrait être dévoilée très rapidement.

Via M-Sport.

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