10 Jan 2017

Jaguar rafraichit sa F-Type à Détroit

Jaguar profite du salon de Détroit pour dévoiler un facelift de sa F-Type et deux nouvelles déclinaisons: la R-Dynamic et la 400 Sport Launch Edition. L’auto gagne en technologie pour rester au gout du jour. Bien évidemment la ligne de la F-Type est conservée, avec une telle réussite de style

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10 Jan 2017

#WeAreFast : Rencontre avec TakeItEasy et sa GT-R… survitaminée.

« Take It Easy », « Tranquille » en Français… aux antipodes de la GT-R 35 que nous allons vous présenter. Aperçue lors du Tour de Corse 2016, cette GT-R est une véritable bombe… et son propriétaire ne fait pas les choses à moitié quand il s’agit de l’emmener copieusement sur les routeurs sinueuses

Emeric Cadart 0 Read More
09 Jan 2017

Mercedes présente l’AMG GT S restylée et la GT C ‘Edition 50’

Après le restylage du GLA, c’est au tour de celui de l’AMG GT S. En plus Mercedes en profite pour présenter l’AMG GT C Coupé après la GT C Cabriolet vue à Paris. L’AMG GT C inaugure une nouvelle identité visuelle à l’avant avec une calandre dite « Panamericana » constituée de 15 lamelles chromées

Thomas Boulenger 0 Read More
09 Jan 2017

Au tour de la Porsche 911 GTS de passer au turbo

Porsche lance au salon de Détroit la dernière génération de la 911 GTS, disponible en propulsion ou transmission intégrale et coupé ou cabriolet. Il s’agit d’un facelift qui en profite pour abandonner le flat six atmo. Au revoir le 3.8L boxer atmo donc, place au flat six 3.0L biturbo qui développe

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09 Jan 2017

L’Audi Q8 Concept, le plus gros est à venir

A côté du SQ5, Audi présente un autre nouveau véhicule de la gamme Q au salon de Détroit, le Q8 Concept. L’histoire commença il y a 7 ans avec le Q7,  puis la famille SUV d’Audi se déclina comme des poupées gigognes jusqu’au Q2. Aujourd’hui, la marque aux anneaux montre

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09 Jan 2017

Audi révèle le tout nouveau SQ5 à Détroit

Audi a révélé à Détroit son tout nouveau SQ5, la version la plus sportive (pour le moment) du SUV. Sous le capot, on trouve un 3.0L V6 TFSI de 354 ch et 500 Nm de couple dès 1 370 tours/min et jusqu’à 4 500 tours. Il est associé à une boite

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