Voici le premier teaser de la future Corvette!

Changement de logo, mais aussi de look. On y voit (rapidement) les rétros, les 4 sorties d’échappement centrales… Ça promet!

La critique est unanime, la Honda CR-Z manque de watts! Honda semble nous avoir trouvé la solution, et il faudra attendre le 27 septembre, soit la date d’ouverture du Mondial de l’Automobile pour découvrir cette Mugen RZ qui ne sera produite qu’a 300 exemplaires.

En espérant que l’inspiration provienne de celle ci…

Peugeot viendra au Mondial de Paris avec un concept et pas n’importe lequel puisqu’il s’agira d’une GT (ou supercar).

Pour l’instant nous devrons nous contenter d’une image et d’un teaser vidéo…

C’est sur facebook qu’Oreca a dévoilé la première image de sa bête de course accompagnée de la phrase:

 2009, Formula Le Mans. 2011, ORECA 03 LMP2. 2013, what next ?

Ce que l’on sait juste: Elle n’a pas d’arrête dorsale comme une LMP1 ou LMP2… Qu’est ce que ça peut bien être!?

Peugeot a téléchargé une photo sur sa page Facebook aujourd’hui avec comme description: Le mythe reviendra-t-il ?

Peu de temps après Peugeot Sport bossant sur une version rallye de la 208, impossible de ne pas y voir la probable 208 GTI! Et vu les réactions sur le net, improbable que le « mythe » de Peugeot ne revienne pas! Mais quel mythe? Celui de la 205 GTI! Une caisse légère et suffisamment puissante pour être efficace.

Voici donc pour l’instant son échappement. Les doutes et les espoirs sont nombreux après une 207 RC très loin de l’esprit 205 GTI…

Une page Facebook et une seule photo. Voilà ce que Dodge (et Chrysler) nous offre pour commencer à découvrir la prochaine Viper.

Elle ne devrait pas voir le jour avant le salon auto de New York. Pas facile d’y voir à quoi elle ressemblera mais l’esprit de la première génération devrait resurgir: bestial!

On distingue quand même une belle bosse ainsi qu’une entrée d’air sur le capot ainsi qu’un toit travaillé…

Ce nouveau concept-car signé Pininfarina est annoncé pour le salon de Genève au mois de mars.

Peu d’infos à son sujet, son nom est repris de la ville qui abrite le siège du groupe : Cambiano. Cambiano est une « berline élégante et raffinée conçue avec un grand souci de l’environnement que ce soit pour la motorisation ou les matériaux utilisés. » Comprenais un moteur électrique (ou hybride), du bois, et des matériaux bio pour les sièges par exemple.

Au rayon anniversaire, Pininfarina célèbrera cette année les 30 ans du centre de style créé à Cambiano en 1982 et les 10 ans du Centre Technique inauguré en 2002.

Apparemment c’est bel et bien parti, la Fiesta ST est dans les starting block! Ford nous met l’eau à la bouche depuis le temps qu’on l’attendait cette petite bombinette! Par contre mystère et boule de gomme concernant l’intérieur…

Jaguar nous tient en haleine avec un petit coupé que l’on espère être le renouveau de la marque. Fêtant les 50 ans de la Type E, la marque au félin se doit d’être à la hauteur de son modèle emblématique. C’est Ian Callum qui a la lourde responsabilité de cette tâche, sera t-il à la hauteur? Réponse à Francfort le 13 septembre!